La BN125 è diventata Euro 5+, ma resta sempre fedele a sé stessa. Una combinazione di efficienza e affidabilità racchiuse in un pacchetto perfetto per l’uso urbano, ma in grado di raggiungere le destinazioni più remote: un’autonomia dichiarata di 675 km grazie al serbatoio da 13,5 litri e a un consumo medio di 50 km/l. La posizione di guida è confortevole, la sella accogliente e il manubrio largo garantiscono pieno controllo in ogni situazione, anche grazie all’impianto frenante affidabile ed efficace gestito dal sistema CBS. La forcella anteriore a steli rovesciati assorbe le asperità più difficili, offrendo un avantreno preciso e comunicativo, valorizzato dal faro con luce di posizione a LED  La BN 125 rappresenta la porta d’ingresso nel mondo Benelli, apprezzata sia da chi muove i primi passi nel motociclismo sia da chi vuole una compagna di viaggio agile, facile e dai consumi contenuti.

La BN 125 Euro 5+ è disponibile in due colori: Bianco e Nero.

Leoncino Bobber 400 rappresenta la sintesi perfetta tra gli elementi iconici della gamma Leoncino e i tratti caratteristici che provengono dal settore custom/cruiser, qui reinterpretati dal Centro Stile Benelli. Ideale per l’uso urbano e per i viaggi fuori porta a breve e medio raggio, Leoncino Bobber garantisce un grande divertimento alla guida, unito al fascino di una moto dalle linee originali, che non passa mai inosservata, nemmeno da ferma. Ed è proprio la sintesi tra i diversi elementi stilistici la sua cifra distintiva: il parafango anteriore minimale, dove troneggia il Leoncino, la linea bassa enfatizzata dal doppio scarico laterale sovrapposto e la coda tronca sono alcuni tra i dettagli che denotano il suo spirito Bobber. I richiami al mondo Leoncino sono invece dati dal serbatoio dalla forma caratteristica, dalla firma luminosa ad arco presente nel faro anteriore e, ancora, dai fregi distintivi sui fianchetti.

Anche il propulsore bicilindrico a V di 60°, omologato Euro5+, rappresenta una novità assoluta per Benelli e diviene elemento di design. Lo si nota dai dettagli, come l’alettatura di raffreddamento che impreziosisce il propulsore, raffreddato altrimenti a liquido, oppure dallo splendido elemento filtrante a vista, che cattura l’attenzione e diviene elemento fortemente identitario per il modello. Tra le novità in ambito tecnico figurano anche la trasmissione a cinghia e il controllo di trazione. Il manubrio con specchietti “bar-end”, insieme alla strumentazione digitale “minimal”, permettono al pilota di avere un perfetto controllo una volta in movimento, quando si potrà apprezzare anche l’originalità della posizione tipicamente cruiser, con le pedane avanzate che consentono una guida comoda e rilassata.

COLORAZIONI

IT’S A NEWER JOURNEY

TRK 702 è equipaggiata con sospensioni confortevoli ed efficaci, pronte ad accompagnarti alla scoperta di strade sempre nuove. La forcella anteriore a steli rovesciati da 50 mm offre un’escursione di 140 mm, mentre al posteriore troviamo un forcellone in alluminio con un mono completamente regolabile. L’escursione posteriore di 154 mm assicura una maneggevolezza ottimale e il massimo comfort di guida.

NUOVA POWERTRAIN EURO5+

Il collaudato motore bicilindrico parallelo da 698 cc è ora conforme alla normativa Euro5+. Progettato per offrire il perfetto equilibrio tra prestazioni, coppia e durata nel tempo, questo propulsore eroga 70 CV (51,5 kW) a 8.000 giri/min e 70 Nm a 6.000 giri/min, garantendo una guida brillante e coinvolgente. Ad ogni apertura del gas si percepiscono i miglioramenti apportati: un’erogazione più fluida ed una maggiore elasticità, lo rendono perfetto sia per l’uso quotidiano che peri grandi viaggi.

DOTAZIONE COMPLETA

La TRK 702 Euro5+ è equipaggiata di serie con un parabrezza più protettivo, con un incremento di 60 mm in altezza, per offrire una migliore protezione aerodinamica sia al pilota che al passeggero. Una dotazione ideale anche per i viaggi nelle stagioni più fredde, proprio come le manopole riscaldabili e la sella riscaldata del pilota, anch’esse incluse di serie sulla globetrotter di casa Benelli.

PIU’ COMFORT PER IL PASSEGGERO

La sella passeggero, contraddistinta da una diversa conformazione, garantisce il massimo comfort nei viaggi di media e lunga percorrenza. Inoltre, il portapacchi posteriore è stato completamente ridisegnato e riposizionato per assicurare una distribuzione ottimale dei pesi con il top case montato, offrendo al contempo maggiore spazio al passeggero.

Dominate the Storm

PRESENTAZIONE

Tornado 550 è il nuovo modello di riferimento di Benelli nel segmento delle carenate: linee scolpite e aggressive per una supersportiva stradale perfetta anche per l’utilizzo quotidiano. Spinta da un bicilindrico parallelo da 554 cc contraddistinto dal manovellismo a 270° e da un cambio a 6 rapporti – evoluzione del celebre propulsore Benelli da 500 cc – la Tornado 550 eroga 56 CV a 8.250 giri/min e 54 Nm a 5.500 giri/min.  Il telaio a traliccio in acciaio sfrutta il motore come elemento strutturale, garantendo rigidità e maneggevolezza, in combinazione con sospensioni regolabili Marzocchi e freni Brembo. La dotazione tecnologica è completa e all’avanguardia: display TFT a colori da 5”, connettività Wi-Fi e Bluetooth, porta USB-C, traction control, due riding mode e sistema TPMS integrato. Grazie ad un’altezza sella di soli 800 mm ed una seduta confortevole, la Tornado 550 è pronta a dominare la strada.

Disponibile in tre affascinanti colorazioni (Midnight Black, Tech Silver, Gres White).

AGGRESSIVA, AFFILATA

Le luci diurne del gruppo ottico anteriore, elementi completamente indipendenti da abbaglianti ed anabbaglianti, disegnano una firma luminosa unica ispirata agli affilati canini di un leone, simbolo storico del marchio Benelli.

NUOVO CUORE PULSANTE, PRONTO A RUGGIRE

Il motore da 554 cc è un’evoluzione dell’affidabile 500 cc che ha contraddistinto il nuovo corso di Benelli. Con una configurazione pressoché quadro, questo propulsore offre un’erogazione fluida e reattiva, con uno spunto brillante ed una coppia corposa. Gran parte del merito va alla nuova fasatura dell’albero motore, che passa da 360° a 270°, conferendo alla nuova Tornado un carattere più grintoso e deciso.

DOMINA L’ASFALTO

Forcella anteriore Marzocchi completamente regolabile, doppie pinze Brembo radiali con dischi da Ø 320 mm e monoammortizzatore regolabile collegato direttamente al forcellone doppio braccio. Componenti di alto livello per la nuova generazione di sportive Benelli.

TECNOLOGIA ALL’AVANGUARDIA

Il display TFT a colori da 5″, con connettività Wi-Fi e Bluetooth, trasforma il cruscotto in un vero sistema di navigazione. Per l’utilizzo quotidiano, la moto è dotata di controllo di trazione disinseribile e due modalità di guida (Normal e Sport). Inoltre controllare la pressione degli pneumatici non è mai stato così semplice: i sensori TPMS (Tyre Pressure Monitoring System) forniscono non solo la pressione, ma anche la temperatura degli pneumatici Pirelli 120/70-17” e 160/60-17”.

PRESENTAZIONE

TRK 702 X è una adventure versatile, agile e maneggevole, pensata per affrontare ogni tipologia di percorso, sia su asfalto che in off-road. Una moto capace di garantire prestazioni ottimali senza mai mettere il pilota in difficoltà, sviluppata dal reparto R&D e dal Centro Stile Benelli a Pesaro. Spinta da un motore bicilindrico parallelo Euro5+ da 698 cc, è in grado di erogare una potenza massima di 70 CV a 8.000 giri/min e una coppia di 70 Nm a 6.000 giri/min, garantendo una risposta pronta e brillante in ogni situazione.

Modello di punta della gamma Benelli, la TRK 702 X è equipaggiata con una forcella anteriore rovesciata da 50 mm abbinata a un monoammortizzatore posteriore regolabile. Per assicurare le migliori performance su ogni terreno, monta una ruota anteriore da 19” e una posteriore da 17”, mentre il serbatoio da 20 litri è pensato per affrontare anche i viaggi più lunghi senza preoccupazioni.

Per migliorare il comfort e la sicurezza durante le lunghe percorrenze, la TRK 702 X Euro5+ è dotata di serie di barre paramotore, parabrezza maggiorato, manopole riscaldabili e sella riscaldata. Il comfort non è riservato solo al pilota: anche il passeggero beneficia di importanti miglioramenti grazie alla nuova sella posteriore dalla forma più ergonomica e al portapacchi ridisegnato per una migliore sistemazione del top case.

Dal punto di vista tecnologico, la TRK 702 X offre un impianto di illuminazione full LED e un display TFT da 5 pollici con connettività Bluetooth e WiFi.

La nuova Benelli TRK 702 X Euro5+ è disponibile nelle colorazioni Gres White e Anthracite Grey; Dune Sea e Forest Green sono disponibili, in quantità limitata, come colori speciali.

INIZIA UNA NUOVA AVVENTURA

TRK 702 X è dotata di un avanzato sistema di sospensioni ideale per affrontare ogni tipo di terreno. La forcella anteriore rovesciata da 50 mm offre un’escursione di 140 mm, mentre al posteriore troviamo un forcellone in alluminio con monoammortizzatore completamente regolabile. L’escursione posteriore di 173 mm garantisce una grande maneggevolezza ed il massimo comfort su qualsiasi percorso.

NUOVO MOTORE EURO5+

Il collaudato motore bicilindrico parallelo da 698 cc è ora conforme alla normativa Euro5+. Progettato per garantire un equilibrio ottimale tra potenza, coppia e affidabilità, questo bicilindrico eroga 70 CV (51,5 kW) a 8.000 giri/min e 70 Nm a 6.000 giri/min, offrendo una guida reattiva e coinvolgente. I miglioramenti apportati al motore si percepiscono ad ogni apertura del gas: l’erogazione, più fluida e corposa, lo rendono perfetto sia per l’uso quotidiano che per i viaggi fuoriporta.

MAGGIOR PROTEZIONE, IN QUALSIASI SITUAZIONE

La nuova TRK 702 X Euro5+ è equipaggiata di serie con robuste barre paramotore, per affrontare ogni percorso con più decisione e meno pensieri. Gli pneumatici Pirelli Scorpion Rally STR, nella configurazione da 19” all’anteriore e 17” al posteriore, rappresentano la soluzione ideale per affrontare al meglio ogni avventura.

PIU’ COMFORT PER IL PASSEGGERO

La nuova sella passeggero, dal design differente e dall’ergonomia migliorata, garantisce il massimo comfort anche nei viaggi di media e lunga percorrenza. Inoltre, il portapacchi posteriore è stato completamente ridisegnato e posizionato più in basso, per assicurare una migliore distribuzione dei pesi con il top case montato e offrire al tempo stesso maggiore spazio al passeggero.

EQUIPAGGIAMENTO COMPLETO PER UNA GUIDA EFFICACE

Sulla TRK 702 X Euro5+ è ora di serie un parabrezza più protettivo, con un incremento di 60 mm in altezza, pensato per offrire una migliore protezione aerodinamica sia al busto che alla testa del pilota. Una soluzione ideale anche per i viaggi invernali, proprio come le manopole riscaldabili e la sella riscaldata del pilota, ora di serie sull’ammiraglia Benelli.